本文摘要：2008年，全国共计已完成旅客运输239.6亿人次，总计同比快速增长7.7%；旅客周转量合计为23304.7亿人公里，总计同比快速增长7.9%。

2008年，全国共计已完成旅客运输239.6亿人次，总计同比快速增长7.7%；旅客周转量合计为23304.7亿人公里，总计同比快速增长7.9%。在货运方面，全社会总计已完成货运量244.5亿吨，同比快速增长9.3%，增速比上年同期上升1.8个百分点。

　　　　2008年公路客运量总计已完成220.7亿人次，同比快速增长7.6%，增速比上年上升了3个百分点，旅客周转量12636 亿人公里，比上年同期快速增长9.8%。在货运方面，全年全国公路货运量为181.8亿吨，同比快速增长10.9个百分点，增速比上年同期上升了0.2个百分点。而在货物周转量方面，去年前三季度全国货物周转量为12998.5亿吨公里，总计比上年同期快速增长14.5%，增速比上年同期有所上升。1～12月份，全社会已完成交通固定资产投资7930亿元，其中公路建设已完成投资6645 亿元，同比快速增长2.4%。

2008年，我国追加公路里程10万公里，其中追加高速公路6433公里，超过6.03万公里，位居世界第二。　　　　一、客货运输业总体运营情况 　　（一）客运量之后快速增长，增幅回升 　　2008年全年，全国共计已完成旅客运输239.6亿人次，总计同比快速增长7.7%；旅客周转量合计为23304.7亿人公里，总计同比快速增长7.9%。从增长速度来看，2008年全年客运增长速度比上一年有较大幅下降。

从各运输方式来看，2008年公路客运量总计已完成220.7亿人次，同比快速增长7.6%，增速比上年上升了3个百分点，总计已完成的客运量占到全部客运量的92.11%，依然是最主要的客运方式。毕业论文网 http://www.lw54.com 　　（二）货运量急剧减少，增长速度微升 　　2008年全年，全社会总计已完成货运量244.5亿吨，同比快速增长9.3%，增速比上年同期上升1.8个百分点。公路依然是最主要的货运方式，占到全社会总计已完成货运量的74.36%，总计已完成货运量181.8亿吨，同比快速增长10.9%，增速比上年同期上升了0.2个百分点。

总的来看，各运输方式的货运量和货物周转量增长速度都高于上年同期。　　（三）公路建设投资规模之后快速增长 　　根据交通运输部网站信息，2008年全年全社会已完成公路水路基础设施建设投资7930亿元，其中公路建设已完成投资6645亿元，同比快速增长2.4%；沿海港口建设已完成投资759亿元，同比快速增长5.5%;内河建设已完成投资181亿元，同比快速增长9.0%。2008年，我国追加公路里程10万公里，其中追加高速公路6433公里，超过6.03万公里，位居世界第二。

在农村公路建设方面，2008年全社会已完成农村公路建设投资1887亿元，新的扩建农村公路39.1万公里，其中沥青（水泥）路26.3万公里。截至2008年底，全国乡镇合沥青（水泥）路率约88.7%，东、中部地区建制村合沥青（水泥）路率分别约89.7%、79%，西部地区建制村合公路亲率约78.1%。

　　　　二、公路运输运营情况 　　（一）公路客货运情况 　　客运稳步增长，平均值运距略为有下降。截至去年12月底，公路运输总计已完成客运量220.7亿人次，比上年同期快速增长7.6%，旅客周转量12636亿人公里，比上年同期快速增长9.8%。

公路客运量和旅客周转量增幅都比上年大幅度增加。毕业论文网 http://www.lw54.com 　　2008年全年全国公路客运平均值运距为57.25公里，比上年同期55.61公里的平均值运距有所下降。分地区来看，在客运量方面，广东、四川、江苏和浙江等排在前茅，主要是一些经济繁盛省份、用工大省以及人口大省；而在旅客周转量方面，广东和江苏正处于遥遥领先方位。

而西部省份如西藏、青海和宁夏等客运量和周转量都受限。在增长速度方面，多个省市的客运量和周转量经常出现了负增长。　　明确来看，截至去年11月底，广东省旅客周转量最低，为14202157万人公里，周转量占到全国旅客周转总量的12.34%。而天津总计增长速度最慢，超过25.9%。

北京、上海、四川、西藏的增长速度为负。其中,北京去年前11个月旅客周转量经常出现2.5%的负增长，西藏同比快速增长-31.3%。在客运量方面，广东客运量依然最低，为198250万人，同比快速增长16.7%。天津客运量增长速度仅次于为26.3%，去年前11个月为6041万人次。

上海、福建、西藏客运量经常出现负增长，其中西藏快速增长-35.9%。　　货运快速增长很快。

在货运量方面，全年全国货运量为181.8亿吨，同比快速增长10.9个百分点，增速比上年同期有所上升，其中去年12月份当月已完成18.06亿吨。而在货物周转量方面， 全年全国货物周转量为12998.5亿吨公里，总计比上年同期快速增长14.5%，增速比上年同期有所上升。分地区来看，山东作为经济和资源大省，公路货运量分列在全国首位，去年前11个月总计超过178848万吨，增长速度为23.3%。

而广东、浙江、辽宁、江苏、山西、河北等经济繁盛省份或者资源非常丰富省份的公路货运量也位列全国前茅。从增长速度来看，内蒙古分列在首位，为27.3%，北京和西藏经常出现了负增长。在货物周转量方面，去年前11个月山东仍为全国最低，超过12276382万吨公里，同比快速增长30.1%。其次是广东，为9485063万吨公里，同比快速增长了17.1%。

北京和西藏则经常出现了负增长。毕业论文网 http://www.lw54.com 　　（二）公路运输总体环境 　　宏观经济增长速度回升，固定资产投资较慢快速增长。

2008年是近于不奇怪、近于不憧憬的一年，但国民经济总体呈现出快速增长较慢、价格回稳、结构优化、民生提高的发展态势。可行性核算，全年国内生产总值300670亿元，比上年快速增长9.0 %。分季度看，一季度快速增长10.6%，二季度快速增长10.1%，三季度快速增长9.0%，四季度快速增长6.8%。

分产业看，第一产业增加值34000亿元，快速增长5.5%;第二产业增加值146183亿元，快速增长9.3%；第三产业增加值120487亿元，快速增长9.5%。投资维持较慢快速增长，投资结构有所改善。全年全社会固定资产投资172291亿元，比上年快速增长25.5%，增速比上年减缓0.7个百分点。

工业生产快速增长上升，企业利润增长速度回升。全年规模以上工业增加值比上年快速增长12.9%，增速比上年回升5.6个百分点。　　城乡居民收益之后提升，价格逐步回稳。

全年城镇居民人均农村居民收益15781元，比上年快速增长14.5%，扣减价格因素，实际快速增长8.4%。农村居民人均纯收入4761元，比上年快速增长15.0%，扣减价格因素，实际快速增长8.0%。年末居民储蓄存款余额21.8万亿元，比上年末减少45353 亿元。

价格涨幅前高后较低，下半年逐步回稳。全年居民消费价格上涨5.9%，涨幅比上年提升1.1个百分点。

其中，城市下跌5.6%，农村下跌6.5%。工业品出厂价格比上年下跌6.9%，去年12月同比上升1.1%，全年涨幅比上年提升3.8个百分点。

原材料、燃料、动力购置价格上涨10.5%，涨幅比上年提升6.1个百分点。全年社会消费品零售总额108488亿元，比上年快速增长21.6%，增速比上年减缓4.8个百分点。毕业论文网 http://www.lw54.com 　　汽车产销量较慢快速增长，增长速度回升。

据中国汽车工业协会统计资料，2008年，我国汽车总计经销分别超过934.51万辆和938.05万辆，同比快速增长5.21%和6.70%，沦为自1999年后首次增幅高于10%的年份，上半年稳定，下半年回升减缓。其中,乘用车经销673.77万辆和675.56万辆，同比快速增长5.59%和7.27%，分别比上年同期回升16.35个百分点和14.41个百分点；商用车经销260.74万辆和262.49万辆，同比快速增长4.24%和5.25%，分别比上年同期回升17.97个百分点和17.00个百分点。毕业论文网 http://www.lw54.com 　 国际油价暴涨暴跌。

2008年，国际油价总体上呈现暴涨暴跌、急遽波动的走势。从年初以来，国际油价经常出现急遽上涨，至去年7月11日纽约市场西德克萨斯原油期货价格盘中攀升至每桶147.27美元的历史最低价位，较上年底大上涨多达50%。然而自去年7月中旬以来，国际油价彻底改变了单边上涨格局，经常出现倒数下跌，跌入至4年来低点，一度跌到至每桶40美元以下。预计在全球经济衰退背景下，国际油价短期内会大幅度下跌。

　　　　三、行业热点及投融资情况 　　（一）未来5年5万亿公路项目待建　　根据国家交通运输部汇总的各省请示的“可在2010年前动工建设和可于2013年底竣工的公路建设项目”，这些项目的总投资规模超过4.88万亿元，再加航道、港口建设，2009～2013年合计投资大约1300亿元，合计5万亿元。业内人士分析指出，预计未来5年平均公路建设投资规模将是原计划的160%，60%转在高速公路，20%转在国省公路，20%转在农村公路。

这批资金将由国家预算内资金、交通部专项资金、地方以及企业筹资等多渠道解决问题。　　（二）海南：财政年度预算2009年起增订公路建设资金 毕业论文网 http://www.lw54.。

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